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Matériaux pour visserie aéronautique

Haute résistance mécanique, tenue à des températures élevées, réduction de masse, protection contre la corrosion : autant d'exigences à satisfaire... souvent simultanément!

Que ce soit pour fixer des pièces de moteurs et turbines, relier entre eux tronçons de cellule et voilure, attacher des équipements aux mâts d'emport...

On entre ici dans un autre monde : nickel, chrome, cobalt, titane, vanadium sont largement utilisés. Non, non c'est pas cher.

La protection est assurée par un dépot d'argent de l'ordre de 5 à 15 micron ou par anodisation dans le cas du titane.

Matériau Code et Composition Résistance mécanique (température ambiante) Température maximale d'essai
Waspaloy NI-P101HT - Alliage de Nickel (base) et de Chrome (20%) 1210 MPa 700 °C
A286 FE-PA2601 - Acier résistant à haute température - 15% de Chrome et 25% de Nickel 1100 MPa 425 à 650°C
Inconel 718 NI-PH2601 - Alliage avec 50% de Nickel+Cobalt, 20% de Chrome 1550 MPa 425 à 650°C
Inconel X750 NI-PH2801 - Alliage avec 70% de Nickel+Cobalt, 15% de Chrome - Réalisation de filets rapportés (inserts) 1110 MPa 425°C
Titane TI-P64001 (TA6V, ASTM Grade 5) 6% d'Aluminium et 4% de Vanadium 1000 MPa 350°C

Normes aéronautique et spatial.
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